Silnik Minari odwrócony F1-RM
F1-RM
(Silnik Odwrócony, Rozruch Ręczny)
|
SILNIK |
Jednocylindrowy, dwusuwowy |
|
BLOK SILNIKA |
Magnezium |
|
CYLINDER |
Aluminiowy, sześciokanałowy z powlekaniem niklowo-silikonowym |
|
TŁOK |
2 pierścienie uszczelniające, 1,2 mm ze stali chromowanej |
|
CHŁODZENIE |
Powietrzem |
|
ŚREDNICA CYLINDRA I SKOK TŁOKA |
66x53 |
|
POJEMNOŚĆ |
181.23cm³ |
|
STOPIEŃ SPRĘŻANIA |
11:1 |
|
WLOT |
Zawór membranowy w środku komory silnika, 4 płatowy |
|
GAŹNIK |
Walbro WB 37 C |
|
MAKSYMALNA MOC |
7700 rpm (26KM) |
|
ZAPŁON |
Elektroniczny, regulowany |
|
ROZRUCH |
Ręczny |
|
NAPĘD PASOWY |
Pas wieloklinowy, poliwęglanowy |
|
REDUCKJA PRZEŁOŻENIA |
Wskaźnik przełożenia 1/2.6 |
|
MOCOWANIE SILNIKA |
Czteropunktowe |
|
PALIWO |
Benzyna bezołowiowa + olej syntetyczny 2,5% |
|
KIERUNEK OBROTU ŚMIGŁA |
Przeciwnie do wskazówek zegara (od frontu) |
|
FILTR POWIETRZA |
Airbox |
|
ŁADOWANIE AKUMULATORA |
Moc wyjściowa 80W przy 5.000 Rpm |
|
CZAPKA ŚWIECY |
Przeciwzakłóceniowa |
|
WYDECH |
Z aluminiowym tłumikiem |
|
WAGA SILNIKA |
14,50 Kg (Rozruch ręczny) |
